Une icône de l’élégance et de la performance britanniques
La Jaguar MK 10 3,8 litres de 1962 incarne l’essence même du luxe, de la sportivité et du raffinement qui définit depuis toujours la marque Jaguar. Cette voiture majestueuse, née dans une ère empreinte de style et d’élégance, relate des histoires du passé et reste un symbole intemporel de l’art automobile britannique.
| Cylindres | 6 |
| Kilométrage | 5'695 |
| Cylindrée | 3781 cc |
| Puissance (kW/ch) | 220 |
| Première immatriculation | 1962 |
| État du véhicule | 2 |
Au début des années 1960, Jaguar a construit la MK 10, une sportive de luxe qui perpétuait la tradition des grandes voitures de tourisme. Le moteur de 3,8 litres conférait à ce modèle une puissance exceptionnelle et l’établissait comme le véhicule pour les conducteurs exigeants désirant allier luxe et dynamisme.
Le design de la Jaguar MK 10 3,8 litres est un chef-d’œuvre du design automobile britannique. Grâce à sa partie avant distinctive, ses doubles phares caractéristiques et ses lignes stylées, cette voiture dégage une élégance majestueuse. Ses lignes épurées lui confèrent une allure intemporelle qui impressionne jusqu’à nos jours. Sous le capot de la Jaguar MK 10, un moteur puissant six cylindres en ligne de 3,8 litres lui fournit un dynamisme puissant. Grâce aux 220 chevaux à la disposition du conducteur, la MK 10 offre outre une expérience de conduite de luxe, des performances impressionnantes soulignant ses gènes sportifs.
L’habitacle de la Jaguar MK 10 3,8 litres est un véritable culte à l’artisanat. La sellerie en cuir noble, les habillages en bois raffiné et les tableaux de bord soigneusement conçus créent une atmosphère de luxe incomparable. Les sièges aux dimensions généreuses et l’habitacle spacieux transforment chaque trajet en une expérience royale.
La Jaguar MK 10 3,8 litres a parcouru non seulement les routes, mais aussi les circuits de course. Sa participation à des compétitions internationales du sport automobile a permis d’établir la marque Jaguar comme synonyme de succès dans le sport automobile britannique. Cette voiture a écrit une page d’histoire, comme en témoignent les documents. Initialement vendue de l’Angleterre à l’Andalousie, elle est ensuite passée par les Pays-Bas et l’Allemagne avant d’arriver en Suisse où elle a obtenu la carte d’identité FIVA en 2010. Elle a également obtenu le statut de vétéran.
Le propriétaire actuel a réalisé divers investissements. Tous les justificatifs correspondants se trouvent dans la vaste documentation du véhicule. Un véhicule parfaitement entretenu et conservé, qui donnera beaucoup de plaisir à son futur propriétaire.
