Ein Symbol der italienischen Eleganz – der Maserati 3500 GTI Superleggera von 1962
Dieses Fahrzeug der Oberklasse fand zahlreiche Käufer aus Politik, Gesellschaft und Showbusiness. Neben Prinz Rainier III. von Monaco fuhren Tony Curtis, Rock Hudson, Dean Martin und Anthony Quinn u.a. dieses Modell.
| Zylinder | 6 |
| Tachostand | 16500 |
| Hubraum | 3485 cc |
| Leistung (KW/PS) | 235 |
| Erstzulassung | 1962 |
| Fahrzeugzustand | 2 |
Der Maserati 3500 GTI Superleggera war einer der ersten serienmässig produzierten Sportwagen mit einer mechanischen Benzineinspritzung. Unter der Haube verbirgt sich ein kraftvoller 3,5-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit einer Leistung von 235 PS. Dank der Lucas-Einspritzanlage und dem DOHC-Layout (Doppel-obenliegende Nockenwellen) erreicht das Fahrzeug eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von etwa 230 km/h und beschleunigt in rund 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Diese technischen Merkmale machten den 3500 GTI zu einem der leistungsfähigsten Fahrzeuge seiner Zeit.
Das Design des 3500 GTI Superleggera wurde von der berühmten Carrozzeria Touring entworfen und ist ein Paradebeispiel für italienische Eleganz und aerodynamische Effizienz. Die Superleggera-Technik, die eine Aluminiumkarosserie auf einem leichten Stahlrahmen vorsieht, verleiht dem Fahrzeug nicht nur eine unverwechselbare Leichtigkeit, sondern auch eine aussergewöhnliche Stabilität und Festigkeit.
Im Inneren des 3500 GTI erwarten sie weich belederte Sitze und edle Holzverkleidungen, die eine luxuriöse und edle Atmosphäre schaffen. Hinter dem puristischen Lenkrad fällt der verzückte Blick auf eine Batterie von Runduhren, die das Armaturenbrett im ersten Moment zu einer wahren Kommandozentrale werden lässt.
Die Karosserie des Maserati ruht auf einem Rohrrahmen. Die vordere Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und die hintere Starrachse mit Blattfedern sorgen für sportliche Fahreigenschaften und eine herausragende Straßenlage. Die leistungsstarken Scheibenbremsen von Girling an allen vier Rädern, bieten eine zuverlässige Bremsleistung und verbessert die Sicherheit. Das Fahrzeug ist auch mit einer ZF-Fünfgang-Schaltung ausgestattet, die für präzise und sanfte Gangwechsel sorgt.
Unser Auktionsfahrzeug wurde im Juni 1962 in Baselland an den Erstbesitzer ausgeliefert, welcher diesen über 20 Jahre im Familienbesitz hielt. Der heutige Besitzer hat den Wagen 2009 anlässlich einer Auktion ersteigert. Neu wurde der Wagen in der Farbe Bianco ausgeliefert und dann im Zuge der Frame up Totalrestaurierung zwischen 2000 und 2005 auf Rosso inglese umlackiert. Im 2018 erfolgte die komplette Motoren-Revision, bei dieser Gelegenheit wurde auch eine Chromstahlauspuffanlage montiert.
Als Abschluss dieser umfangreichen Arbeiten wurde 2018 das Interieur bearbeitet. Der Wagen ist in einem sehr guten Zustand. Ein schöner und gepflegter Maserati freut sich auf einen neuen Besitzer. Selbstverständlich besitzt das Fahrzeug den Veteranenstatus. Eine umfangreiche Dokumentation über die Restaurierungsarbeiten wird mitgeliefert.
